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Rénovation OMC 17 Johnson 1964

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Re: Rénovation OMC 17 Johnson 1964

Message par OMC 17 le Mer 31 Juil - 10:02

encors des nouvelles
après plusieurs jour de câblage j'ai enfin cossé le tableau 

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aler on attaque les chose serieuse
ce matin lever 7h, direction le bateau
nettoyage, masquage, et peinture

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et voila ce que sa donne

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

 
j'en ai même profiter pour monter le tableau de bord et finaliser ma direction.

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voila pour aujourd'hui, demain je re-met sa.

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Re: Rénovation OMC 17 Johnson 1964

Message par OMC 17 le Dim 4 Aoû - 9:52

salut tout le monde
apres 1 semaine de travaille intensif
7h - 22h tout les jours, j'arrive enfin au bout des réparation
cette semaine sa a été câblage, montage, réglage encore du montage ,etc....

et aujourd’hui j'ai enfin poser le par-brise et connecter son relevage électrique[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

dans la semaine il fera sa première sorti dans l eau.

plus de photo dici une quelque jours

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Re: Rénovation OMC 17 Johnson 1964

Message par OMC 17 le Ven 9 Aoû - 10:49

pour aujourd'hui j'ai fini l électrique
pose du réservoir et de l’essuie glace
le réservoir fait au alentour des 80L, autan dire que faire le plein d'essence va être un plaisir

petite photo
pendant que je nettoyai le bateau, dsl je suis pas rasé lol
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et apres un coup de nettoyage on pose l'immatriculation


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y aura d'autre photo qui doivent arrivé, et dimanche c'est mise a l'eau bounce

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Re: Rénovation OMC 17 Johnson 1964

Message par OMC 17 le Dim 11 Aoû - 9:08

Petite nouvelle de l'OMC
ce matin j'ai atteler la remorque a la C5
direction la base nautique de St Victor sur Loire

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la mise a l'eau a été une catastrophe
plein de réglage et de modif a faire sur la remorque pour que sa passe tout seul.
enfin quasi 30 a 40 Minute pour le faire tremper


après vérification de voie d'eau, c'est pas trop mal
vérification du moteurs, petit réglage a effectuer sur l'inverseure
aler on ce lance.
 je passe la matiné a me promener avec le bateau nickel et vitesse de 20Noeuds

pour midi j'amene toute la famille sur une plage pour pique-niquer
et la la cata, a 4 dans le bateau 250kg de plus) le bateau attein a peine les 6 noeuds
donc je crois qui a beaucoup de réglage moteurs a effectuer

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mais on ce plain pas, on a passer une super journée et on a rentabiliser le réservoir....


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Re: Rénovation OMC 17 Johnson 1964

Message par OMC 17 le Jeu 15 Aoû - 9:07

alor ce matin on a fait un petite sorti bateau,
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le seul problème c'est que la balade a été écourter a cose du moteurs qui a eu quelque problème technique
bon arriver a la maison j'ai démonter les carbu et tout nettoyer, faudra que je face tourné le moteur pour tester..

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Avis proprio

Message par ffiocco le Mar 27 Aoû - 2:29

Bonjour OMC 17,
D'abord félicitations pour ce gros chantier qui se passe pas trop mal si j'ai bien compris.
Je suis propriétaire depuis qqs années d'un bateau identique, même année, même couleur...Et il fonctionne depuis l'année dernière. Il est équipé du V6 OMC 150CV d'origine Buick avec lequel il va bien (56 km/h au GPS). Au début  l'OMC 17 était livré avec un 88CV, 4 cyl., 2 temps avec lequel il ramait grave. J'avais un ami qui en avait un et le déjaugeage était long et pénible. Je pense donc que votre bateau est sous motorisé. En HB je lui mettrais au moins 100CV....Mais attention à la solidité du tableau arrière car d’origine le moteur est fixé au sol, pas au tableau arrière...
Par ailleurs je suis à la recherche de pièces d'accastillage et de déco pour ce bateau: le petit chaumard avant comme celui photographié, des taquets en bon état, les marquages latéraux ("JOHNSON", le petit cheval rouge et noir, le logo "DeLUXE") et le cache-moyeu de volant marqué "OMC"...peut être avez vous des doubles puisque c'est votre deuxième coque?
Encore bravo pour le boulot.
Cordialement.
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Re: Rénovation OMC 17 Johnson 1964

Message par OMC 17 le Mar 27 Aoû - 2:48

salut ffiocco
c'est un plaisir que de rencontré un autre possesseur d'OMC 17
Alors effectivement le In-Bord est fixer au sol, c'est pour sa que je ne monte pas plus de 50ch sur ce panneau, même si je suis bien conscient de la sous motorisation
Km/h? ce bateau est donner quasiment a 60km/h 35 à 40 Noeuds

j'ais encore beaucoup de travaux sur ce bateau
le plancher à changer avec sa mousse haute densiter
concevoir les arceau de bâche (grâce au photo que je possède)
essayer de reproduire les coffre
et surtout remonter la coque arrière et trouver un V6 150 OMC ou avec un peu de chance un V8

pour vos pièces manquante j'ai malheureusement pas beaucoup de pièce
je suis mois meme a la recherche d'element d'origine a acheter ou à mouler, si ame genereuse je trouve

mes tacket son heu même en mauvaise état
mais je compte refaire un moulage et les refaire en aluminium, a l'occasion pourquoi pas en refaire pour vous
de même que le petit chaumard?
et pour les logo l'ancien propriétaire de mon bateau les a jeter en même temps que les coffre Shocked 
mais c'étai pas les logo johnson mais OMC17

si je peu vous être utile pour vous aider avec votre bateau faite mois signe.

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Re: Rénovation OMC 17 Johnson 1964

Message par Sébastien le Mar 27 Aoû - 23:03

J'imagine que vers chez vous, il n'y a pas de vide grenier version nautique... Il m'est arrivé d'y faire un tour quand je tombe dessus. Peut être que les pièces que vous cherchez peuvent se trouver là, pour l'un et pour l'autre...

Il n'existe pas de site internet reprenant ce principe ?
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Re: Rénovation OMC 17 Johnson 1964

Message par OMC 17 le Mer 28 Aoû - 2:02

appart le bon coin je vois pas
faudrait que je cherche sur le net pour voir

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Re: Rénovation OMC 17 Johnson 1964

Message par Sébastien le Mer 28 Aoû - 2:56

Il y aurait bien ça :

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Accastillage OMC 17

Message par ffiocco le Jeu 29 Aoû - 1:20

On a tous le même problème avec l'accastillage OMC du début, en alliage léger chromé: Il ne tient pas le coup!
OMC s'est rendu compte du problème et a produit rapidement un accastillage en bronze chromé de très bonne qualité, mais pour le trouver....
Pour le petit chaumard avant (qui est absent sur mon bateau) je déjà suis déjà preneur de ses cotes exactes et de photos et si vous connaissez le moyen de le refabriquer ça m’intéresse aussi.
Pour les taquets (que j'ai mais qui sont en mauvais état)  je cherche les modèles en bronze...Ou quelqu'un qui saurait les remettre à neuf (recharger, rechromer)...En attendant ils restent comme cela.
J'ai tous les équipets (coffres latéraux et caches) et je peux aussi vous en fournir des photos et des cotes précises si cela vous intéresse.
Si je trouve du matériel en double je vous tiens au courant.
Je crois que "le bon coin" est le meilleur endroit pour trouver un moteur OMC. En ce moment il y a un moteur 4cyl, 140cv, avec son embase électrique à 500€, dans le Jura (tapez "Moteur inbord OMC" dans le moteur de recherche du bon coin). Smile 
Cordialement.
ffiocco

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Re: Rénovation OMC 17 Johnson 1964

Message par OMC 17 le Jeu 29 Aoû - 4:09

je conçoit actuellement une mini fonderie " de modélisme"
qui devrai me permettre de fabriquer des pièces en aluminium, bronze, etc ...
et je devrai être en mesure de reproduire les pièces d'origine par moulage
je penserai a vous des ces première coulée

je vous ferais parvenir ces cote et des photo du chaumard dans le week end, car le bateau n'est pas chez mois

je connaissait le problème des taquets en alliage semble t'il de "ZAMAC"
mais je ne savais pas qu'il on sorti des modèle en bronze par la suite
les 2 modèles son t'il identique? ou y a t'il des différence

j'ai vu l'annonce pour le 140ch 4 cylindre, mais malheureusement je ne peut pas investir tout de suite dans ce moteurs
faute de finance et de place
il y a sur le bon coin un OMC en vente à saint Nazaire, mais malheureusement plus disponible (bateau vendu et annonce non retiré)

si vous avez besoin de pièces tel les vitre du feux supérieur ou arrière je peut faire un moulage en résine des ceux que je possède

si je trouve aussi des pièces en double je vous tiendrai au courant

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taquets-chaumard

Message par ffiocco le Jeu 29 Aoû - 4:59

Ok on fait comme cela pour le chaumard et si on trouve quelque chose en double.
Les taquets en bronze chromé sont quasiment identiques, même forme générale élancée. Ils me semblent seulement un peu plus hauts et peut-être un peu moins longs. J'en ai un, je vérifierai.
Cordialement.
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Re: Rénovation OMC 17 Johnson 1964

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